事件:
2024 年10 月18 日,比亚迪发布 2024 年员工持股计划(草案)。
高管增持+员工持股计划,公司看好自身发展前景
比亚迪发布 2024 年员工持股计划(草案),总人数不超过 150 人,金额不超过 2.2
亿元;解锁时点分别为 12/24/36/48/60 个月,每个时点的解锁比例均为 20%。历
史来看,比亚迪共进行过两轮员工持股计划,时间分别在 2015 年和 2022 年。其
中,2015 年持股计划涉及人数为 97 人,涉及的公司股票总数不超过 3,266 万股。
2022 年员工持股计划,参与人数不超过 12,000 人,涉及金额为 18-18.5 亿元。
DM5.0 赋能车型产品力,进一步夯实比亚迪龙头优势
2024 年5月,公司发布第五代 DM 技术,凭借发动机热效率提升等领先技术,达成
亏电油耗百公里 2.9L、2100km 综合续航等记录,有效提高新车型产品力。从销量
来看,DM5.0 首搭车型秦 L、海豹 06 DM-i 上市即热销,6月分别实现销量 2.0 万
辆和 1.4 万辆。定价来看,秦 L相较同系列荣耀款车型提升 1.4-2.0 万元。7月宋
PLUS 和宋 L Dmi 上市,定价相较荣耀版提升 0.6 万元。搭载 DM5.0 技术车型的持
续推出,公司 ASP 有望提高,带动盈利能力向上。
高端+出海持续发力,有望推升中长期业绩水平
2024 年1-9 月高端品牌累计销量 12.7 万辆,同比增长 37.4%,销量占比 4.6%,同
比提高 0.2pct,海外销量累计 29.7 万辆,同比增长 104.7%,销量占比 10.9%,同
比提升 3.9pct。高端品牌方面,7月29 日方程豹全系车型下调售价 5万元,有效
提振销量。8月和 9月方程豹品牌分别实现销量 4876 辆和 5422 辆,环比增长
164.7%和11.2%。海外方面,公司海外产能进入爬坡期,本月海外销售 3.3 万辆,
其中出口 3.1 万辆,海外生产 2500 辆,环比提升 150%。随着公司高端车型、海外
销售车型的迅速增长,有望带动公司整体盈利水平的提升,业绩有望得到进一步
的释放。
投资建议
公司作为全球新能源龙头加速成长,DM-i5.0 技术强势赋能新产品,出口和高端化
有望打开营收和利润空间,中长期盈利水平有望提升。我们预计公司 2024-2026 年
营收分别为 8130.6/9529.8/11626.4 亿元,同比增速分别为 35.0%/17.2%/22.0%,
归母净利润分别为 389.4/505.8/633.1 亿元,同比增速分别为
29.6%/29.9%/25.2%,EPS 分别为 13.4/17.4/21.8 元/股,3年CAGR 为28.2%,维
持“买入”评级。